Monster Monday At-Home HIIT Workout: FYR: Hannah Eden's 30 Day Fitness Plan by RSP (Maj 2024)
Fyr, struktur, vanligtvis med ett torn, byggt på land eller på havsbotten för att tjäna som ett hjälpmedel för maritim kustnavigering, varna sjömän om faror, fastställa deras position och vägleda dem till sina destinationer. Från havet kan en fyr identifieras med den distinkta formen eller färgen på dess struktur, med dess färg eller blixtmönster eller genom det kodade mönstret för dess radiosignal. Utvecklingen av elektroniska navigationssystem har haft en stor effekt på fyrornas roll. Kraftfulla lampor blir överflödiga, särskilt för landfall, men det har skett en betydande ökning av mindre ljus och upplysta bojar, som fortfarande är nödvändiga för att leda navigatorn genom upptagen och ofta krångliga kustvatten och hamninfaranden. Bland sjömän finns det fortfarande en naturlig preferens för försäkring av visuell navigering, och upplysta märken har också fördelarna med enkelhet, tillförlitlighet och låg kostnad. Dessutom kan de användas av fartyg utan specialutrustning ombord, vilket ger den ultimata säkerhetskopian mot misslyckandet i mer sofistikerade system.
Fyrens historia
Fyrar från antiken
Föregångarna till egna fyrar var fyrbränder tända på kullar, de tidigaste referenser som finns i Iliaden och Odyssey (ca 800-talet f.Kr.). Den första autentiserade fyren var den berömda Pharos i Alexandria, som stod ungefär 110 meter hög. Romarna uppförde många fyrtorn under utvidgningen av sitt imperium, och med 400 ce fanns det cirka 30 i tjänst från Svarta havet till Atlanten. Dessa inkluderade en berömd fyr i Ostia, hamnen i Rom, färdigställd i 50 ce, och fyrar i Boulogne, Frankrike och Dover, England. Ett fragment av den ursprungliga romerska fyren på Dover överlever fortfarande.
Fönikarna, som handlade från Medelhavet till Storbritannien, markerade sin väg med fyrar. Dessa tidiga fyrar hade vedeldar eller facklor som brann i det fria, ibland skyddade av ett tak. Efter 1800-talets ce användes ljus eller oljelampor i lyktor med glasrutor eller horn.
Medeltida fyrar
Handelsnedgången under de mörka åldrarna stoppade fyrkonstruktionen tills handeln i Europa återupplivades cirka 1100 ce. Ledningen för att upprätta nya fyrar togs av Italien och Frankrike. År 1500 blev referenser till fyrar ett vanligt inslag i reseböcker och diagram. År 1600 fanns minst 30 stora fyrvärden.
Dessa tidiga lampor liknade antiken och brände främst trä, kol eller facklor i det fria, även om oljelampor och ljus också användes. En berömd fyr från denna period var Lanterna i Genua i Italien, antagligen etablerad omkring 1139. Den byggdes om helt 1544 som det imponerande tornet som förblir en iögonfallande sjömärke idag. 1449 var ljusets vaktare Antonio Columbo, Columbus farbror som korsade Atlanten. En annan tidig fyr byggdes vid Meloria, Italien, 1157, som ersattes år 1304 av en fyr på en isolerad sten vid Livorno. I Frankrike reparerades det romerska tornet vid Boulogne av kejsaren Charlemagne 800. Det varade till 1644, då det kollapsade på grund av underminering av klippan. Den mest berömda franska fyren under denna period var en på den lilla ön Cordouan i mynningen av floden Gironde nära Bordeaux. Originalet byggdes av Edward the Black Prince på 1300-talet. År 1584 tog Louis de Foix, ingenjör och arkitekt, byggandet av ett nytt ljus, som var en av de mest ambitiösa och magnifika framstegen i dess tid. Det var 135 fot i diameter vid basen och 100 fot högt, med en utsmyckad inre av välvda rum, rikt dekorerade genomgående med ett överflöd av förgyllda, snidade statyar och välvda dörröppningar. Det tog 27 år att bygga på grund av att den uppenbarligen betydande ön sjönk. När tornet stod klart 1611 var ön helt nedsänkt vid högt vatten. Cordouan blev således den första fyren som byggdes i det öppna havet, den verkliga föregångaren till sådana bergstrukturer som Eddystone-fyren.
Påverkan från Hansaförbundet hjälpte till att öka antalet fyrar längs de skandinaviska och tyska kusten. Minst 15 ljus upprättades 1600, vilket gör det till ett av de bäst upplysta områdena på den tiden.
Under denna period ersatte lampor från kapell och kyrkor vid kusten ofta egna fyrar, särskilt i Storbritannien.
Början av modern tid
Utvecklingen av moderna fyrar kan sägas ha börjat omkring 1700, då förbättringar av strukturer och belysningsutrustning började dyka upp snabbare. Speciellt såg det århundradet den första konstruktionen av torn helt utsatta för det öppna havet. Den första av dessa var Henry Winstanleys 120 meter höga trätorn på de ökända Eddystone Rocks utanför Plymouth, England. Även om de förankrade sig av 12 järnstängar som mödosamt grovde in i exceptionellt hård röd sten, varade det endast från 1699 till 1703, när det sopades bort utan spår i en storm av exceptionell svårighetsgrad; dess designer och byggare, i fyren på den tiden, omkom med den. Det följdes 1708 av ett andra trätorn, konstruerat av John Rudyerd, som förstördes av brand 1755. Rudyerds fyr följdes av John Smeatons berömda murstorn 1759. Smeaton, en professionell ingenjör, förkroppsligade en viktig ny princip i dess konstruktion varigenom murblock var sammanslagna i ett sammankopplat mönster. Trots det svetsbara dragfunktionen förlitade tornet sig i stort på sin egen vikt för stabilitet - en princip som krävde att den var större vid basen och avsmalnande mot toppen. I stället för en rak konisk avsmalning gav Smeaton strukturen en krökt profil. Inte bara var kurvan visuellt attraktiv, utan den tjänade också till att sprida en del av energin från vågpåverkan genom att leda vågorna att svepa upp väggarna.
På grund av undergrävningen av grundstenen, måste Smeatons torn bytas ut 1882 av den nuvarande fyren, konstruerad på en intilliggande del av klipporna av Sir James N. Douglass, chefstekniker för Trinity House. För att minska tendensen för vågor att bryta över lyktan under kraftiga stormar (ett problem som ofta uppstår med Smeatons torn), hade Douglass det nya tornet byggt på en massiv cylindrisk bas som absorberade en del av energin från inkommande hav. Den övre delen av Smeatons fyr demonterades och byggdes om på Plymouth Hoe, där den fortfarande står som ett monument; den nedre delen eller "stubben" kan fortfarande ses på Eddystone Rocks.
Efter Eddystone uppfördes murstorn på liknande öppna havsplatser, inklusive de små, utanför den walisiska kusten; Bell Rock i Skottland; South Rock i Irland; och Minots Ledge utanför Boston, Massachusetts, USA Den första fyren på den nordamerikanska kontinenten, byggd 1716, var på ön Little Brewster, också utanför Boston. År 1820 fanns det uppskattningsvis 250 stora fyrar i världen.
